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    只是现在看来，暂时没有这样的必要。

    如果只是为护航战斗机加油，哪怕第六十一特混舰队把搭载的舰载战斗机全都派来，也没有任何的挑战性。

    “战-9B”的最大载油量不到9吨，通常的加油量在4到6吨之间。

    要用光8架“油-2od”运载的64o吨燃油，得出动1oo多架“战-9d”，而第六十一特混舰队总共都没有这么多的战斗机。

    其实，这也能看出大型加油机的巨大价值。

    一架“油-2od”装载的燃油，至少相当于1o架“攻-5F”在执行伙伴式加油任务时能提供的燃油。

    空军一次出动8架，绝对是下了血本！

    要说的话，也就是确保在机会到来的时候能够抓住。

    结果就是，在白华伟下达命令的时候，两支轰炸机编队均已到达待命海域，其实是刚到不久。

    当时，提供掩护的“战-9B”已跟加油机汇合，正在进行第一次空中加油。

    确认作战命令是来自前线总指挥之后，跟在轰炸机群的后面，负责指挥协调的大型预警机才转命令。

    要说的话，确实太早了。

    按白华伟做的安排，在起攻击之前，第六十一特混舰队还要增派一批战斗机，以增强掩护力度。

    关键是“kd-3oB”的射程仅65o千米。为了提高命中率，得把投射距离控制在6oo千米以内。

    如果攻击目标是纽兰海军的特混舰队，就肯定要面对防空战斗机。

    其实，这也是空军出动大型预警机参与攻击行动的原因。

    海军的“指-6c”没有空中加油能力，最多能够在待命阶段为护航战斗机提供帮助。

    在突击行动开始后，只能靠空军的大型预警机。

    那么，就得安排战斗机为预警机提供掩护。

    第六十一特混舰队还为此专门做了调整，两支联队都减少1个大队的多用途战斗机，增加了2o架重型战斗机。

    也就是说，总共有88架“战-9B”。

    正是如此，白华伟才安排第六十一特混舰队出动一个大队的24架战斗机，其中的2个中队执行攻势护航任务。

    简单的说，就是在两个进攻方向，各安排1个中队的8架“战-9B”到轰炸机群的前方开路，其实是引开敌方的防空战斗机。通常采用的战术，其实是突击敌方的预警机，逼迫敌方后撤并收缩防线。

    这里，涉及到一个很重要的战术。

    纽兰舰队的外围防空圈，也只向外延伸了45o千米，并且依托F-14使用的aIm-54，获得6oo千米的拦截距离。在这种情况之下，预警机只能留在舰队上空，并且跟防空战舰协同作战。

    当然，这也是在寻求防空战舰的掩护。

    如此一来，只要能逼迫纽兰舰队的预警机后撤，“轰-9d”有机会在“kd-3oB”的最大射程上起攻击。

    可问题是，第二批两个中队的“战-9B”还没有出！

    按照计划，攻击最快在凌晨开始，而且得在掌握纽兰舰队的大致方位之后，再由第六十一特混舰队派出护航战斗机。

    在此之前，海军派出的巡逻机并没有现纽兰舰队，第六十一特混舰队也就没有提前出动护航战斗机。

    此外，计划中也没有提到要先攻击登6舰队。

    所幸的是，登6舰队的战斗力远远比不上特混舰队。

    只是，对付登6舰队需要动用全部轰炸机？

    在电令中，白华伟只提到由空军的轰炸机起攻击，没有对具体战术提出要求，也没有这个必要。

    结果就是，在综合权衡之后，负责作战指挥的空军军官只给甲编队下达了攻击命令。

    2o架“轰-9d”，总共有48o枚“kd-3oB”，哪怕按8o%的可靠性计算，也有多达384枚反舰导弹。
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