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    这个高度，已经处于防空战舰的探测盲区。

    即便是预警机，对超低空目标的探测距离也不会远到哪里去，通常在300千米左右，而且受到海面反射产生的干扰，识别与锁定距离都在200千米以内。如果天气太糟糕，还会进一步缩短。

    不过，这不是关键所在。

    每架f/a-18d挂了两具任务吊舱，其中的一具搭载的是光学侦察设备，另外一具是电子对抗吊舱。

    该吊舱内，有一套完整的电子侦察与对抗设备。

    关键还有，这套设备不但能探测到防空战舰搭载的对空搜索雷达发出的电磁波，对预警机也一样。

    其实，这就是一部雷达告警设备。

    依靠这套设备，侦察机能及时知道是否被敌人发现，并且在遭到攻击之前进行规避。

    此外，还能够根据截获的无线电信号，对敌人的探测平台做出大致判断，比如是不是防空巡洋舰。

    要说的话，被动探测本身就是一种行之有效的侦察手段。

    其实，就是靠这种侦察吊舱，那架f/a-18d才及时的发现预警机，并且沿着预警机的探测边缘渗透了梁夏舰队的防空圈，在继续向西南方向飞行的时候，遇到了那艘“青州”级防空巡洋舰。

    到这一步，已经足够了。

    “青州”级是梁夏海军，乃至全球最先进的防空巡洋舰，跟纽兰海军的“提康”级旗鼓相当，准确说还要强大一些，主要是采用了全新的舰体，而不是像“提康”级那样，用驱逐舰的舰体凑合。

    关键就是，“青州”级的数量并不多。

    在大战爆发前，服役的也才20多艘，全都编在航母战斗群里面，负责为航母提供直接掩护。

    也就是说，在那艘“青州”级附近肯定有一艘航母。

    用防空巡洋舰引开敌人的侦察机？

    显然是想多了。

    第六十一特混舰队的指挥官再是厉害，也没法未卜先知，也就是提前知道有侦察机在朝这边飞来。

    再说，如果真知道，那就更不应该把防空巡洋舰支走了。

    在舰队防空作战中，像“青州”级这类防空巡洋舰，拥有不可取代的价值。不止是配备了先进的雷达，以及强大的防空导弹，还跟完善的指挥系统有关，也只有防空巡洋舰能够有效的指挥舰队防空作战。

    其实，在防空巡洋舰大型化之后，航母就不再指挥防空作战。

    正是如此，在收到报告之后，斯塔克没有耽搁，立即就下达命令，取消第二轮侦察，准确说是让第二批侦察机暂时留下，首先让执行攻击任务的舰载机，以及护航战斗机做好起飞准备。

    因为在拟定计划的时候就考虑到了这一点，所以斯塔克做的调整，并没打乱航空部门的作战安排。

    需要做的，也就只是把执行侦察任务的f/a-18d拖到飞行甲板的后面，然后让停在待命区与机库里的a-6d与f-14b加油装弹，并且按最高出击强度的顺序，在飞行甲板上面排好队伍。

    这套作业，至少要一个小时才能完成。

    主要就是，a-6d与f-14b是重型舰载机，加油与装弹需要大量时间，而“尼兹”级上总共才6座综合补给站。

    要说的话，这也是“尼兹”级的头号缺陷。

    因为基础设计是来自“纽兰”级，而且纽兰海军缺乏使用航母的经验，所以在“尼兹”级上，只配备了6座综合补给站，一次只能够为6架舰载机服务，而且位于降落区的两座还受到限制。

    等到“尼兹”级开工建造后，纽兰海军才发现这个问题。

    准确的说，其实是获得了梁夏海军“薛远征”级超级航母的一些情报，得知该航母的综合补给站由“陈炳勋”级的6座，增加到9座，而且从第二批次开始，在右舷的舰岛前后各增添了一个露天维护区，在必要的时候也能够用来为舰载机进行补给作业，从而让补给战达到11个。

    正是如此，“尼兹”级的第二批增加了2个综合补给站，而且在舰岛前方开辟了露天维护区。

    只是，现在看来多花点时间，并不是坏事。

    总共出动了24架f/a-18d执行侦察任务，附近的侦察机在收到友机呼叫之后，都会立即赶过去。

    不出所料，很快就会有新的消息。

    果不其然，只过了不到10分钟，通信参谋送来最新的报告，又有3架f/a-18d发现了梁夏战舰。
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